Оплата
- при самовывозе, или
...
далее
при оформлении заказа.
В заказе вы можете указать доставку, сделать полную или частичную оплату
- аванс, который гарантирует его выполнение.
оптимальное количество - не менее 3 (у вас 1). Карточки с плохими фото понижаются в показах, поиске, продажах
Нет характеристик
отсутствует обязательная характеристика. Покупатели ищут и фильтруют по характеристикиам. Предложения без них - понижаются в показах, поиске, продажах.
2 карт. -вы сняли с публикации сами 16 карт. -включена блокировка в Настройке (блокировать перечни;) 6 карт. -в заблокир. категор.У вас подключен тариф: Деловой завершение менее мес. (29дн.)
Сейчас у вас разрешено5 000 карточ. (по 500 в 200 категориях)
Есть заблокированные категории
12 -статус блокировки категорий, в них 6 карт. заблокировано
Не указаны важные данные для продаж
Не указаны предложения на вашей витрине Нет регистрации для получения оплат от покупателей Не указан ответственный за актуальность данных кому отправлять SMS
Трансформаторный регулятор вращения Airone ATRD 3.0 Регулятор скорости трёхфазный пятиступенчатый с подключением для термоконтакта
Трехфазный пятиступенчатый регулятор скорости в корпусе с подключением для термоконтактов. Корпус регуляторов выполнен из АБС пластика или металла с переключателем скорости и индикаторными лампочками «сеть» и «авария» на передней панели. На клемной колодке регулятора находится нерегулируемый выход 230 В, максимальная нагрузка 2 А. Входная цепь регуляторов защищена двумя плавкими предохранителями. Регулирование скорости: Регулирование скорости электродвигателей осуществляется вручную с помощью выбора требуемого положения ручки переключателя (0 - выкл., 1 - мин. скорость, 5 - макс. скорость, 2, 3, 4 - промежуточные положения). Выходное напряжение: 90-150-200-280-400 Защита двигателя: Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели с вынесенными термоконтактами тепловой защиты, которые подсоединяются с клеммами ТК регулятора. Такие схемы обеспечивают надёжную защиту двигателей с термоконтактами. Если термоконтакты размыкаются при перегреве двигателя, цепь регулятора разрывается, и двигатель немедленно останавливается и загорается лампа ALARM (Авария). Функция автоматического перезапуска ОТСУТСТВУЕТ!!!После устранения причины перегрева, двигатель можно перезапустить, установив переключатель на время, необходимое для его остывания, в положение 0 (выключено). Если двигатель не имеет термоконтактов, необходимо установить отдельную тепловую защиту. Кроме этого возможно установить перемычку на клеммы «тк», но тогда максимальный ток двигателя, всегда должен быть на 20 % меньше номинального тока регулятора!
Трансформаторный регулятор вращения Airone ATRD 3.0 Регулятор скорости трёхфазный пятиступенчатый с подключением для термоконтакта
Трехфазный пятиступенчатый регулятор скорости в корпусе с подключением для термоконтактов. Корпус регуляторов выполнен из АБС пластика или металла с переключателем скорости и индикаторными лампочками «сеть» и «авария» на передней панели. На клемной колодке регулятора находится нерегулируемый выход 230 В, максимальная нагрузка 2 А. Входная цепь регуляторов защищена двумя плавкими предохранителями. Регулирование скорости: Регулирование скорости электродвигателей осуществляется вручную с помощью выбора требуемого положения ручки переключателя (0 - выкл., 1 - мин. скорость, 5 - макс. скорость, 2, 3, 4 - промежуточные положения). Выходное напряжение: 90-150-200-280-400 Защита двигателя: Рекомендуется подключать к регуляторам электродвигатели с вынесенными термоконтактами тепловой защиты, которые подсоединяются с клеммами ТК регулятора. Такие схемы обеспечивают надёжную защиту двигателей с термоконтактами. Если термоконтакты размыкаются при перегреве двигателя, цепь регулятора разрывается, и двигатель немедленно останавливается и загорается лампа ALARM (Авария). Функция автоматического перезапуска ОТСУТСТВУЕТ!!!После устранения причины перегрева, двигатель можно перезапустить, установив переключатель на время, необходимое для его остывания, в положение 0 (выключено). Если двигатель не имеет термоконтактов, необходимо установить отдельную тепловую защиту. Кроме этого возможно установить перемычку на клеммы «тк», но тогда максимальный ток двигателя, всегда должен быть на 20 % меньше номинального тока регулятора!
