Оплата
- при самовывозе, или
...
далее
при оформлении заказа.
В заказе вы можете указать доставку, сделать полную или частичную оплату
- аванс, который гарантирует его выполнение.
Грузоподъемность, т 5,0
Габариты, мм 2200х450х480
Скорость передвижения, м/мин 20
Напряжение, В 380
Длина, м 2,2
Тип балки 36М-45М
Двигатель, кВт 0,8
Пролет крана, м 8-10
Страна производства Китай
Балка концевая подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет из себя стальную балку определённой длины, в которой вместо ходовых колес для перемещения по крановому пути используются ходовые тележки (кошки), которые подвешиваются к подкрановой балке двутаврового типа. Одно из тележек подвесной балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролёта. В средней части концевой балки подвесного типа устанавливается пролётная балка, которая, в свою очередь, несёт грузоподъёмный механизм типа электрического тельфера (тали). Для удобства транспортировки балки могут поставляться в разобранном виде – со снятым электроприводом и ходовыми тележками.
Подвесная - особенность подвесных балок в том, что они крепятся к путям мостового крана за счет подвешивания за балку.
Эти балки состоят из:
Опорной балки
Механизмов передвижения (как правило один электрический, один холостой)
Электродвигатель или мотор-редуктор передвижения.
Грузоподъемность, т 5,0
Габариты, мм 2200х450х480
Скорость передвижения, м/мин 20
Напряжение, В 380
Длина, м 2,2
Тип балки 36М-45М
Двигатель, кВт 0,8
Пролет крана, м 8-10
Страна производства Китай
Балка концевая подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет из себя стальную балку определённой длины, в которой вместо ходовых колес для перемещения по крановому пути используются ходовые тележки (кошки), которые подвешиваются к подкрановой балке двутаврового типа. Одно из тележек подвесной балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролёта. В средней части концевой балки подвесного типа устанавливается пролётная балка, которая, в свою очередь, несёт грузоподъёмный механизм типа электрического тельфера (тали). Для удобства транспортировки балки могут поставляться в разобранном виде – со снятым электроприводом и ходовыми тележками.
Подвесная - особенность подвесных балок в том, что они крепятся к путям мостового крана за счет подвешивания за балку.
Эти балки состоят из:
Опорной балки
Механизмов передвижения (как правило один электрический, один холостой)
Электродвигатель или мотор-редуктор передвижения.
Грузоподъемность, т 5,0
Габариты, мм 2200х450х480
Скорость передвижения, м/мин 20
Напряжение, В 380
Длина, м 2,2
Тип балки 36М-45М
Двигатель, кВт 0,8
Пролет крана, м 8-10
Страна производства Китай
Балка концевая подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет из себя стальную балку определённой длины, в которой вместо ходовых колес для перемещения по крановому пути используются ходовые тележки (кошки), которые подвешиваются к подкрановой балке двутаврового типа. Одно из тележек подвесной балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролёта. В средней части концевой балки подвесного типа устанавливается пролётная балка, которая, в свою очередь, несёт грузоподъёмный механизм типа электрического тельфера (тали). Для удобства транспортировки балки могут поставляться в разобранном виде – со снятым электроприводом и ходовыми тележками.
Подвесная - особенность подвесных балок в том, что они крепятся к путям мостового крана за счет подвешивания за балку.
Эти балки состоят из:
Опорной балки
Механизмов передвижения (как правило один электрический, один холостой)
Электродвигатель или мотор-редуктор передвижения.
Оставить отзыв
Поставьте свою оценку:
1/1024 символов
0/1024
символов
0/1024
символов
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта...
Подробнее
Временно не доступно: функционал дорабатывается
Наличие и Цену - пожалуйста, уточните у Продавца
False
У Вашего браузера отключены Cookies, поэтому часть функций сайта будут недоступны или будут работать некорректно.