• Шины Michelin Xi3 имеют больше блоков протектора, что как следствие дает им больше сцепных кромок для усиления тяги.
• Внешняя сторона центральных блоков имеет зигзагообразную форму, дополнительно усиливая как поперечное, так и продольное сцепление.
• Расположенные под тремя углами ламели создают хорошее сцепление, под каким бы углом по отношению к движению не оказалась покрышка.
• Соседние блоки частично контактируют, защищая общую конструкцию от нежелательной деформации при езде по сухому асфальту.
• Плечевая зона имеет выступы, что способствует созданию улучшенной тяги в глубоком снегу.
• Шины Michelin Xi3 имеют больше блоков протектора, что как следствие дает им больше сцепных кромок для усиления тяги.
• Внешняя сторона центральных блоков имеет зигзагообразную форму, дополнительно усиливая как поперечное, так и продольное сцепление.
• Расположенные под тремя углами ламели создают хорошее сцепление, под каким бы углом по отношению к движению не оказалась покрышка.
• Соседние блоки частично контактируют, защищая общую конструкцию от нежелательной деформации при езде по сухому асфальту.
• Плечевая зона имеет выступы, что способствует созданию улучшенной тяги в глубоком снегу.
